Photographies de la Loire, découverte du Val de Loire et la Batellerie. Invitation au voyage sur le fleuve royal inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco.
Le rendez vous incontournable de la Loire à lieu à Orléans et ses 500 000 visiteurs qui ce sont rendu sur le quai du Chatelet à Orléans du 23 au 27 septembre. Forte affluence comparée à 2007 lié à une météo nettement favorable. Le festival c’est 222 bateaux amarrés au port durant 5 jours, une armada conséquente qui se veut avant tout festive avec une programmation de concerts riches et variés, de chants et danses traditionnelles. Pour cette quatrième édition du Festival de Loire d’Orléans, le Portugal est à l’honneur, en particulier la vallée du Douro, patrimoine mondial de l’Unesco comme le Val de Loire. Depuis plus de 2 000 ans, cette région produit du vin, notamment le porto, célèbre dans le monde entier. Les fûts étaient transportés sur des bateaux nommés Rabelos, embarcations à fond plat et à voiles carrées, qui naviguaient entre les régions viticoles du Portugal et les villes de production du vin de porto, Porto et Vila Nova de Gaia. Ces bateaux conservent encore un attrait touristique et les derniers sont ancrés sur les rives du Douro. L’un d’entre eux, Gran Cruz a fait le voyage jusqu’à Orléans. Une exposition retrace toute la riche histoire de la vallée et le public est invité à rencontrer des charpentiers du chantier traditionnel Socrenaval. Et bien sûr à déguster des grands vins de porto à la guinguette du Portugal. Celle-ci propose en outre deux menus typiques avec de la morue, du porc aux palourdes et le fameux pain perdu aux amandes grillées, sauce au porto et à la cannelle. Le village du Portugal présente, en plus du Douro, la ria d’Aveiro, une vaste lagune où subsistent encore des activités de pêche traditionnelle, avec des bateaux recouverts de dessins multicolores, ainsi que le Tage, le grand fleuve de Lisbonne et son écomusée de Seixal, acteur important de la conservation du patrimoine fluvial. Un festival 2009 international donc haut en couleurs pour le photographe qui découvre la batellerie ligérienne & portugaise avec ses couleurs vives, ses tons saturés de rouges vert, jaune, bleu azur qui se fondent parfaitement dans le paysage ligérien le tout favorisé par un soleil de plomb et une lumière très vive.
L’image Club du Véron expose sur le thème de la « Batellerie » dans le cadre des journées du patrimoine mondiale.
A cette Occasion, venez découvrir les photographies de 12 photographes, dont celles de Laurent Boucher. L’exposition se tient à la Maison du Patrimoine 45 rue JJ Rousseau 37500 Chinon, du 23 juin au 10 juillet 2009.
Club Véron imagen fija sobre el tema « Batellerie » en el marco del Día del Patrimonio Mundial.
En esta ocasión, venir y ver las fotografías de 12 fotógrafos, entre ellos los de Laurent Boucher. La exposición se celebra en la Casa del Patrimonio 45 rue JJ Rousseau 37500 Chinon a partir del 23 de junio al 10 de julio de 2009.
Image Club Véron sets on the theme of « Batellerie » under the World Heritage Days.
On this occasion, come and see the photographs of 12 photographers, including those by Laurent Boucher. The exhibition is being held at the Heritage House 45 rue JJ Rousseau 37500 Chinon from 23 June to 10 July 2009.
Horaires :
Du lundi au vendredi
de 9h30 à 12h30 et de
14h à 17h30
Un Projet pour le moins original que celui de remonter le fleuve royal en radeau de Sully sur Loire jusqu’à Chalonnes Sur Loire dans le Maine et Loire. Un Pari osé mais qui à vu le jour en 2004. le radeau fait 30m de long pour 3m de large, et pèse 6 tonnes. composé de 160 bidons scellés dans un cadrage en bois. Pas de moteur ! c’est à la bourde (sorte de gaule) qu’est tracté le radeau par un équipage composé de 8 marins qui se relaient régulièrement. J’ai rencontré ces hommes passionnants lors de leur escale de Amboise à Chalonnes sur Loire. Reportage.
Le Scute de Loire a été mis à l’eau le 13 juin 2009 mettant fin à un chantier de construction de près de 5 ans ! un rendez vous d’envergure qui a accueilli sur le Cher près de 40 bateaux pour une journée médiéval dont je n’ai malheureusement pu assister. Toutefois à 24h du lancement, Savonnières s’active grandement comme en témoigne les bénévoles de l’association des bateliers du Cher http://bateliers-du-cher.net/scute/scute.php qui peaufinent les réglages de la manifestation. un événement majeur dont je ne manquerai pas de revenir.
Rendez vous annuel à Savonnières sur les bords Cher le 29 juin 2008. Le port de ce petit bourg de 3000 habitants présente toujours un engouement pour la défense et la promotion de la batellerie et la marine de Loire. A l’origine, une association de batelier et amateurs se retrouve autour de la construction d’un bateau de Loire « la saponaria ». Quinze après, le résultat est la construction de cinq bateaux traditionnels (toues, futreaux, plate), qui sillonnent les bords du Cher et de la Loire. Un rendez-vous photographique tourné autour du chantier de construction d’un « scute », imposant bateau typique avec les gestes et les matériaux d’autrefois : Un scute en chêne capable de vivre 30 ans. Sans clous, vis ni boulons, calfaté à la mousse végétale, monté sur des courbes monoxyles, pour une finalité touristique et pédagogique, dans le respect du patrimoine et pour la transmission du savoir faire. (nda: http://bateliers-du-cher.net) Une journée aussi médiévale autour des techniques artisanales rappelant les origines de la commune. Enfin, une sortie ensoleillée sur le cher en bateaux était organisée, reconsciliant le public avec une batellerie de plus en plus présente en val de Loire.
L’édition 2007 au 4ème jour: Des nuées d’orages s’abattent sur la capitale depuis déjà plusieurs heures. Sortie timide des badeaux qui cherchent les abris en attendant que le ciel se calme. Ils sont plus de 200000 visiteurs à avoir foulés les pavés des cales de se festival depuis quatre jours.Les plus courageux se cachent derrière leur parapluie sur le quai du Chatelet qui malgré les conditions météo attire déjà. Près de 200 bateaux sont accostés le long du port nouvellement restauré. Les Mariniers affichent présent scrutants le ciel avec optimisme. Chacun s’organisent et mon Nikon deroge la loi de la nature. Les quais sont alors une véritable source d’inspiration pour le photographe amateur comme professionnel qui trouve içi une extraordinaire richesse d’inspiration à travers ses bateaux de Loire dès plus rares et à l’architecture complexe que leurs batisseurs a vu naîtres. L’après midi le ciel se dévoile et l’accès au port se noie rapidement sous l’affluence des curieux. la sortie des Gabares, Toues, Péniches créer le spectacle, et nombreux sont les enfants à découvrir pour la première fois ces vaisseaux, se rêvant le temps d’une journée être le capitaine « Jack Sparrow » dans un pirate des caraibes imaginaire à côté de la batellerie ligérienne. Une Manifestation réussie qui rapproche une nouvelle fois l’homme et le fleuve royal.
La Remontée du sel a lieu tous les 2 ans. Cette escale s’est déroulé cette année du 29 avril au 3 juin2007. Les bateaux, parmis de somptueuses gabares, voiles hissées quittaient le port de Nantes afin de faire revivre le transport du sel aux villes ligériennes qui au XVIIIème siècle vivaient de ce commerce fluvial. Véritable paradis pour le photographe, je me suis alors rendu à l’escale de Saint Cyr/ Loire & Tours le lendemain. La richesse de leur savoir, des techniques de batellerie et d’amarrage et unsecret dont seul ces mariniers gardent le secret. C’est aussi pour le public venu nombreux de découvrir et de se réapproprier le fleuve royal. Je rencontre alors Benoît, il est marinier deLoire, fatigué de plusieurs journées à naviguer, son costume a jaunie, sali sous le soleil de plomb des derniers jours et dans les épreuves de forces. Naviguer surla Loire c’est faire face à un micro-climat où en plein été le soleil brulant se confronte à des vents froids remontant le fleuve. je termine ma visite en quittant le marin qui part se restaurer avant de lever l’ancre le lendemain pour Tours puisAmboise etterminer la remontée jusqu’à Blois.
Escale de Tours à Amboise, sur la levée de la Loire: soleil perçant, vent marin, cries de mouettes incessants. La brusque decrue du fleuve de ce début de printemps laisse place à des paysages à la fois marécageux et aride à la fois. « Le Gros Ormeau » où la nature semble endormie, meurtrie par plusieurs jours d’inondations, attendant son heure pour se reconstruire. Arbres brisés, vasques d’eau mortes, terrains de sables mouvants. De ce paysage sauvage, l’intervention humaine est nulle. L’écosystème seul maître, entretien ces forets alluviales fascinantes, le moindre bruit de pats perturbe toute la quiétude de ses occupants migrateurs. Le calme est de courte durée, la ville proche: « Amboise » et son chateau, célèbre aujourd’hui le vin autour d’un marché de produits locaux. Les rues piétonnes étroites et tortueuses sont envahies de visiteurs. La sortie de la ville royale me conduit à la levée de Loire, le spectacle içi est inédit je decide de m’arreter. Empoignant mon appareil j’escalade la levée à pic. le sol est stable mais recouvert de ronces qui freine mon avancé. Dans mon viseur se dessine alors une colonie de Mouettes rieuses autour d’un banc de sable. Pas moins d’une centaine de mouettes et une dizaine de cormorans se posent fièrement en maître des lieux. le crie est assourdissant, la cohabitation entre le cormoran et la mouette surprend un instant. Mon approche furtive ne semble pas les géner. Un « Ragondin », (famille des Castors), très présent sur la loire surgit de la surface de l’eau. il semble fatigué, innerte, tel une branche de bois flottante et fragile, il se prête aisemment au jeu du photographe qu’il immotalise du moindre mouvement.
La Maine prends sa confluence à Bouchemaine, la rivière très large est aussi la plus courte de France avec ses 12km de parcours. La Maine naît du confluent de la Mayenne et de la Sarthe, grossie du Loir. C’est donc une rivière importante qui va se jeter dans la Loire, amplifiant sensiblement l’envergure du fleuve. Içi à Angers, la navigation fluviale est autorisée. De vastes Péniches, Gabares, Toues, Futreaux, sillonnent et accostent le long de la rivière sur des cales aménagées. Le port surnomé « le quai » recouvert dernièrement d’un vaste parvis de pierre se compare dignement aux ports de l’estuaire de la Loire. Il fait face aux 17 tours puissantes du chateau d’Angers, qui domine la ville sur un éperon rocheux d’ardoise.
La Loire traverse cette ville de près de 30000 habitants. Depuis l’île Offard qui coupe le lit du fleuve en deux bras le panorama est riche: les quais de la vieille ville medièvale, où domine le chateau fort: Magnifique édifice gothique flamboyant, bati carré, et massif construit à même dans la roche de Tuffeau. Cet edifice surplomb la vallée et permet aux comtes d’anjou d’en faire leur demeure favorite au XIVème siècle. En contrebas, la ville, ces somptueux hotels particuliers XIXème siècle, la cale Mayaud qui s’etend sur près de 500m de long, longtemps morcelée et réaménagée, jugées souvent malcommode par les marins, marque pourtant les traces d’une navigation importante de Chalands Gabares et autres bateaux, remontant le fleuve pour approvisionner les villes juste avant l’arrivée du chemin de fer au milieu du XIXème siècle. La Cale Mayaud est aujourd’hui un vaste parking auto gratuit chaque jour encombré, et limitant l’accès aux piétons. de l’autre côté de la rive, le Port des marronniers sur l’île, principale échange entre la ville et le fleuve. à cale double, constitue le meilleur vestige de cette époque : deux rampes en forte déclivité, recouvertes par des galets posés sur champ, descendent vers un quai minuscule, qui ne peut accueillir qu’un seul chaland. Ce port marginal est réaménagé à plusieurs reprises, en particulier en 1880, où il sert pour le débarquement du sable.
